Un tren de viajeros es un tren ferroviario destinado principalmente al transporte de viajeros.

A los coches de viajeros que formaban parte de la composición de los trenes, podían añadirse uno o más furgones de equipaje (para el equipaje facturado, mercancías voluminosas como bicicletas o material deportivo de gran tamaño, y mercancías urgentes, en su caso), y/o furgones postales (para el envío de cartas y/o paquetes postales), que en el siglo XX eran muy frecuente, pero que en Europa, desde entonces, han sido en gran parte abandonado. El transporte para uso personal de bicicletas ya está permitido en muchos trenes de viajeros. Para ello normalmente están a disposición de los viajeros los llamados compartimentos polivalentes, que también facilitan el transporte de coches para niños, sillas de ruedas o equipajes de mayor tamaño. Trenes autoexpreso especiales llevan también consigo vagones autoexpreso para el transporte de automóviles.

Los trenes de viajeros se suelen dividir en diferentes tipologías de trenes (por ejemplo, para el tráfico de cercanías y larga distancia), ofreciendo la mayoría de ellos varias clases. Los trenes de viajeros arrastran coches para trenes de viajeros con asientos, teniendo también los trenes de larga distancia coche restaurante, coches con literas y/o coches-cama. Además se distingue también entre, por un lado, trenes públicos regulares, y por otro, trenes especiales o de servicio. Una combinación de tren de viajeros y tren de mercancías son los llamados trenes mixtos. Un viaje para el traslado de coches para trenes de viajeros se denomina Leerreisezug (abreviadamente, Lr – tren vacío).

Otro tipo especial de tren de viajeros, junto a los ya citados trenes autoexpreso y trenes vacíos, es el tren nocturno.

Fuente: Wikipedia en alemán