Los vagones de estación (en alemán Bahnhofswagen) eran material rodante ferroviario, por lo general coches de pasajeros o vagones de carga fuera de servicio, que ya no estaban sujetos a regulación, como al reglamento sobre la construcción y operación ferroviaria (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung –EBO-). Se permitía su uso exclusivamente dentro de una estación para fines internos, y no se podían incorporar a trenes destinados al transporte público. Con frecuencia se utilizaban como almacén estacionario o lugar de descanso, siendo empleados esporádicamente como medio de transporte en el interior de la estación. Actualmente apenas se encuentran.

Como regla general se eliminaban de los vagones de estación las inscripciones que se requerían para el material rodante dado de alta en el inventario de material en servicio, como los números de explotación y los códigos de tipo. En Alemania se les puso la inscripción Bahnhofswagen (vagón de estación), en su caso con un número, la ubicación y «Darf nicht in Züge eingestellt werden» («No se puede poner en convoyes»). Solo se les realizaba trabajos de mantenimiento en la medida imprescindible para su utilización.

Fuente: Wikipedia en alemán