La locomotora de vapor de la serie 06 (Baureihe 06) fue una locomotora de vapor unificada para trenes expresos de la Deutsche Reichsbahn (DR). Fue la única locomotora alemana con una disposición de ejes tipo 2’D2′ (también conocidas como Northern).
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Historia
Con las dos locomotoras de la serie 06, en 1939 se pusieron en servicio las más potenten, grandes y pesadas locomotoras para trenes expresos de la Deutsche Reichsbahn. Los vehículos fueron construidos para el servicio de trenes expresos pesados en zonas montañosas, y cuyas especificaciones operativas preveían el arrastre de 650 t a 120 km/h. En pendientes de 1:100 debían mantenerse los 60 km/h.
La serie 06 conservó la caldera de la serie 45 (BR 45) y muchos componentes iguales y coincidentes con los de la serie 41 (BR 41). La base rígida con cuatro ejes acoplados tenía una longitud entre ejes fija de 6,75 m.
Las dos locomotoras tenían los números de explotación 06 001 y 06 002. Ambas estaban equipadas con un ténder remolcado de tipo 2’3 T 38 St.
En las pruebas se certificó un rendimiento notable y una marcha fluida de los vehículos. Sin embargo, las locomotoras eran propensas a descarrilar en desvíos cerrados. Al igual que sucedía en la serie 45, la caldera se agrietaba, se corrían los tubos y se soltaban los pernos prisioneros, por lo que las locomotoras no convencieron con los coches de medición o para trenes regulares.
Como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial, se continuó con los dos vehículos. Después de la guerra, no había necesidad de locomotoras de estas dimensiones, de manera que no se llevaron a cabo las necesarias revisiones de diseño ni se realizaron nuevos encargos. Ambas máquinas, consideradas de construcción defectuosa, fueron desechadas y desguazadas por la Deutsche Bundesbahn (DB) en Fráncfort del Meno, puesto que la DB rechazó desarrollar un nuevo diseño de la caldera.
Características técnicas
| Numeración | 06 001-002 |
| Número de locomotoras | 2 |
| Fabricantes | Krupp |
| Año de fabricación | 1939 |
| Año de baja del servicio | 1951 |
| Disposición de los ejes (UIC) | 2’D2′ h3 |
| Tipo | S 48.20 |
| Longitud entre topes | 26.520 mm |
| Peso en vacío | 129,8 t |
| Peso en servicio | 141,8 t |
| Peso en servicio con ténder | 225,42 t (con suministros completos) |
| Carga por eje | 20,0 t |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Potencia indicada | 2.059 kW |
| Esfuerzo de tracción inicial | ~ 230 kN |
| Diámetro de las ruedas motrices | 2.000 mm |
| Diámetro de las ruedas portantes | 1.000 mm |
| Ténder | 2’3 T 38 St |
| Capacidad del depósito de agua | 38,0 m3 |
| Capacidad del depósito de combustible | 10 t de carbón |
Modelos MÄRKLIN a escala H0
- Märklin 39662 Locomotora de vapor 06 001
Novedad 2022. Modelo exclusivo para los socios del Club Märklin Insider, año 2022
Fuente: Wikipedia en alemán